Tiêm kích khắc tinh Su-35 bị rơi vì đâm vào chim trời

(Vũ khí)

–
Quân đội Thụy Điển cho rằng tiêm kích JAS-39 Gripen được coi là sát thủ và khắc tinh của chiến đấu cơ Su-35 của Nga.

Theo RT đưa tin, vào khoảng 9h41 sáng 21/8 theo giờ địa phương, một chiếc tiêm kích JAS-39 Gripen của Thụy Điển đã bị rơi ở khu vực nằm cách thành phố Ronneby, vùng Blekinge khoảng 8km về phía bắc sau khi va vào chim trời ở độ cao 1.000 m.

Phát ngôn viên của quân đội Thụy Điển Johan Lunberg cho biết: “Phi công bật dù và sau đó vẫy tay ra hiệu cho trực thăng giải cứu, tình trạng sức khoẻ của phi công này đã tạm ổn. Hiện chúng tôi chưa biết thêm chi tiết”.

Đại diện chính quyền khu vực cho biết tai nạn xảy ra ở trên vùng rừng và hiện chưa có bất cứ báo cáo nào về thương vong.

Trong chiều 21/8, lực lượng cứu hỏa và cứu hộ tiếp tục có mặt tại hiện trường nơi chiếc tiêm kích Gripen rơi để dập tắt đám cháy, người dân xung quanh được cảnh báo tránh xa hiện trường để không hít phải khí độc.

Tiêm kích JAS-39 Gripen của Thụy Điển.

Tiêm kích JAS-39 Gripen đã được xuất khẩu sang nhiều quốc gia như Cộng hòa Séc, Hungary, Nam Phi, Thái Lan và Brazil. Tuy nhiên loại tiêm kích này cũng gặp không ít sự cố trước kia.

Như hồi năm 2017, một chiếc Gripen của Thái Lan rơi và phi công thiệt mạng trong vụ tai nạn này. Xa hơn nữa vào năm 2015, một chiếc Gripen của Hungary trượt khỏi đường băng tại Czech và bị phá hủy hoàn toàn.

Được biết, loại tiêm kích này từng được quân đội Thụy Điển cho rằng nó là một sát thủ và sở hữu nhiều tính năng ưu việt hơn Su-35 của Nga.

Không quân Nga quảng cáo Su-35 là tiêm kích thế hệ 4,5 được trang bị nhiều công nghệ của tiêm kích thế hệ 5, thậm chí nó còn vượt trội cả F-35 của Mỹ.

Sức mạnh của Su-35 nằm ở radar quét mảng pha thụ động (PESA) N035 Irbis phát hiện được mục tiêu trên không cách xa 400 km, kết hợp với động cơ kiểm soát vector lực đẩy 3 chiều (3D TVC) AL-41F1S giúp cho máy bay có tính “siêu vận động”.

Tuy nhiên, cần lưu ý rằng radar N035 Irbis của Su-35 phát hiện được mục tiêu bay từ cự ly 400 km, nhưng đó phải là vật thể cỡ máy bay có diện tích phản xạ radar (RCS) 3 m2 bay ở độ cao 20.000 m, tức là trong chế độ look up nhằm tránh nhiễu địa hình địa vật.

Tầm trinh sát của radar Su-35 sẽ giảm đi rất nhiều nếu đối tượng là một chiếc tiêm kích nhẹ áp dụng công nghệ tàng hình có RCS chỉ 0,5 m2 như JAS-39.

Trong khi đó các tiêm kích JAS-39 Gripen phiên bản E/F đã được trang bị radar mảng pha quét chủ động (AESA) PS-05/A Mark 5 có độ nhạy và chính xác cao hơn nhiều so với loại PESA như N035, đủ sức phát hiện tiêm kích có RCS 12 m2 như Su-35 từ cách xa 120 km.

Ngoài ra, khi khoảng cách phát hiện đối phương ngang nhau thì vũ khí không chiến sẽ đóng vai trò quyết định.

Đối với tên lửa không chiến ngoài tầm nhìn thì cần quan tâm tới thông số “Not Escape Zone – NEZ” (Vùng không thể trốn thoát) là thuật ngữ để chỉ khu vực mà trong đó máy bay địch không thể sử dụng sự nhanh nhẹn thuần túy để tránh tên lửa.

Tên lửa không chiến chủ lực của Su-35 là R-77 có phạm vi NEZ được xác định là 40 km, trong khi đó JAS-39 lại sử dụng tên lửa Meteor cao cấp nhất của châu Âu có tầm bắn 185 km và chỉ số NEZ cực kỳ ấn tượng lên tới 100 km, mang lại ưu thế vượt trội trước Su-35.

Phương Uyên (Tổng hợp)