Binh Nghiệp Việt Nam 
(Vũ khí)
–
Không phải là công nghệ Plasma như Nga từng nhiều lần công bố, kỹ sư Alexander Davidenko vừa tiết lộ thông tin bất ngờ về thứ giúp máy bay này tàng hình.
Kỹ sư Alexander Davidenko thừa nhận, tiêm kích PAK FA có khả năng tàng hình là nhờ vật liệu tổng hợp.
Vật liệu composite hay vật liệu tổng hợp làm từ nhựa với độ bền cao đang giúp các dòng máy bay thế hệ mới của Nga như PAK FA, trực thăng tấn công Ka-52, trực thăng Ka-62 khiến đối phương khó phát hiện bởi radar.
Chính việc sử dụng vật liệu tổng hợp gốc các-bon thay cho các loại hợp kim duralumin, titanal và nhiều kim loại khác trong chế tạo khung thân của máy bay PAK FA đã giúp chúng có khả năng tàng hình sánh ngang F-22 Raptor của Mỹ.
Các thông tin liên quan tới vật liệu tổng hợp chế tạo PAK FA được bảo mật.
 |
| Tiêm kích PAK FA. |
Vị kỹ sư này cho biết thêm, với 70% khung thân của máy bay PAK FA được chế tạo bằng vật liệu tổng hợp, tỷ lệ lộ trước radar đối phương ở bán cầu trước của máy bay chỉ khoảng 0,5m2.
Để so sánh, máy bay tiêm kích đa nhiệm Su-30MKI được chế tạo từ hợp kim có tỷ lệ bộc lộ gấp 40 lần, tương đương 20m2.
Dù được sản xuất với loại vật liệu đầy ưu điểm theo tuyên bố của Alexander Davidenko nhưng rõ ràng thông tin này đang khiến nhiều người bất ngờ bởi trước đó, Nga từng nhiều lần tuyên bố siêu tiêm kích PAK FA T-50 có khả năng tàng hình đỉnh cao nhờ công nghệ Plasma độc nhất của Moscow.
Hiện Tổng công ty Chế tạo dụng cụ thống nhất (OPK), Nga đã phát triển được một hệ thống anten fider làm giảm độ bộc lộ cho tiêm kích thế hệ 5 Т-50.
“Hệ thống anten fider thế hệ mới do NPP Polyot (công ty con của OPK) phát triển cho phép hợp nhất các anten cho các thiết bị thu phát khác nhau và giảm tối đa số lượng anten.
Chúng được lắp lồng vào lớp vỏ máy bay, được bảo vệ bằng lớp phủ trong suốt vô tuyến, nên giảm được lực cản khí động và giảm độ bộc lộ vô tuyến của máy bay”, Giám đốc NPP Polyot Aleksei Komyakov nói.
Ngoài ra, ông cũng cho biết, NPP Polyot còn phát triển được hệ thống các phương tiện liên lạc mới S-111 khác hoàn toàn với tất cả các sản phẩm trước đây về tính năng kỹ thuật.
“Nó bảo đảm cho máy bay một mức độ nhận thông tin nhanh chóng mới ở tất cả các giai đoạn bay và ở mọi loại hình tác chiến. Để hiện thực hóa các tính năng này, hệ thống sử dụng kỹ thuật truyền gói dữ liệu số, các kênh liên lạc vô tuyến băng rộng, các phương pháp chống nhiễu mới, cho phép tăng tầm và chất lượng liên lạc”, quan chức OPK cho biết.
Nguyên lý module của hệ thống S-111 cho phép sử dụng nó ở bất kỳ loại máy bay nào, kể cả trực thăng, máy bay vận tải quân sự, tiêm kích và máy bay chiến thuật, máy bay tầm xa và máy bay không người lái các loại.
Dựa trên các nguyên tắc này, cũng đã phát triển được biến thể dành cho trực thăng của hệ thống liên lạc S-403-1 dành cho trực thăng tiến công Kа-52 Alligator và đã thử nghiệm liên ngành hồi cuối năm 2014.
Trước khi được áp dụng công nghệ hoàn toàn mới này, khả năng tàng hình vẫn được xem là ưu thế của T-50. Máy bay được trang bị công nghệ tàng hình Plasma hay còn được biết đến với tên “công nghệ tàng hình chủ động”.
Tàng hình Plasma là đưa ra qui trình sử dụng khí ion hóa để giảm tiết diện phản xạ radar (Radar cross section – RCS).
Khí ion hóa sẽ bao toàn bộ máy bay và hấp thụ năng lượng điện từ của sóng radar, qua đó gây khó khăn cho việc phát hiện máy bay từ hệ thống phòng không đối phương.
T-50 được coi là đối thủ của F-22 và F-35 của Mỹ bởi nhiều tính năng tương đương và thậm chí vượt trội, đặc biệt là khả năng tàng hình. T-50 có khả năng đồng thời phát hiện 32 mục tiêu, và điều khiển hỏa lực tiêu diệt đồng thời 8 mục tiêu.
Tầm hoạt động của radar khoảng 400km, trong khi đó loại radar trang bị trên F-22 là AN/APG – 77 chỉ là 250km.
T-50 có thể sử dụng các loại vũ khí mới nhất của quân đội Nga như: tên lửa không đối không tầm ngắn R-73; tên lửa không đối không tầm trung R-77 (tầm bắn lên tới 90km); tên lửa không đối đất điển hình là Kh-31 hoặc không đối hạm như Kh-35 Uran, Kh-41 Moskit.
Và các loại bom dẫn đường chính xác cao KAB-500KR. Ngoài ra, T-50 còn được trang bị hai khẩu pháo 30mm.
T-50 được trang bị động cơ AL-41F cho phép Sukhoi T-50 đạt tốc độ tối đa 2400km/h, tốc độ khi bay tuần tra khoảng 1300km/h, trần bay 20.000m, tầm hoạt động trên 5.000km. T-50 thậm chí có khả năng đạt tốc độ siêu âm mà không cần đốt nhiên liệu lần hai.
Tuấn Vũ
