‘Thợ săn đêm’ Mi-28 rơi khi bay đêm

(Vũ khí)

–
Một chiếc trực thăng tấn công Mi-28N Nga rơi ở khu vực Krasnodar khi đang thực hiện chuyến bay huấn luyện đêm.

Vụ tai nạn xảy ra đêm 11/12 đã khiến tổ lái gồm 2 người thiệt mạng. “Chiếc trực thăng đã bị hư hỏng hoàn toàn, hai thành viên tổ lái đã được tìm thấy trong đống đổ nát và xác định đã thiệt mạng”, Không quân Nga ra thông báo cho biết.

Hiện cơ quan chức năng đang khẩn trương điều tra nguyên nhân khiến chiếc trực thăng tấn công hạng nặng này bị rơi. Tuy nhiên, theo những thông tin ban đầu, nhiều khả năng Mi-28N gặp nạn khi bay trong điều kiện đêm tối bị hạn chế tầm nhìn.

Hiện trường chiếc Mi-28N rơi hồi năm 2016.

Thông tin này cũng đồng nghĩa với lần thứ 2 trực thăng Mi-28N gặp nạn cùng với một nguyên nhân: đó là khả năng quan sát không thực sự tốt. Trong vụ rơi hồi tháng 4/2016, Bộ Quốc phòng Nga xác nhận nguyên nhân khiến Mi-28N gặp nạn có thể đã vướng phải vật cản trong khi bay đêm.

“Chuyến bay diễn ra trên một địa hình mở rộng, bóng tối hoàn toàn bao trùm. Các phi công vận hành trực thăng đeo kính chuyên dụng để nhìn ban đêm. Không loại trừ khả năng trên đường bay có vật cản khiến chiếc Mi-28N vô tình đâm phải”, nguồn tin cho biết.

Và có thể điểm yếu quan sát khi bay đêm đã được Nga nhận ra và có nhiều thay đổi trên phiên bản mới tối tân là Mi-28MN. Hiện nay, phiên bản mới nhất là Mi-28NM đã được trang bị hệ thống định vị mới, tổ hợp trinh sát mới, hệ thống điều khiển mới và nâng cấp thiết bị quang học.

Ông Pavel Budagov, Giám đốc Nhà máy khí cụ quốc gia Ryazan – xí nghiệp chế tạo loại radar mới cho Mi-28NM tuyên bố với RIA Novosti rằng, vấn đề quan trọng nhất là trên trực thăng cải tiến sẽ có radar mới với máy tính hoạt động nhanh và hiệu quả gấp 10 lần thiết bị tiền nhiệm.

“Nhà máy khí cụ quốc gia Ryazan”, nằm trong Tập đoàn Công nghệ vô tuyến điện tử (KRET), chuyên sản xuất các thiết bị điện tử phức tạp, hệ thống radar cho các máy bay quân sự, cha đẻ của các hệ thống tác chiến điện tử trên máy bay như Khibiny, Richag-AV…

Với những hệ thống thiết bị mới hiện đại, như radar mới, hệ thống định vị mới, tổ hợp trinh sát mới, hệ thống điều khiển mới, “Thợ săn đêm” Mi-28NM đã trở thành một cỗ máy chiến đấu thực sự không có đối thủ trong bất kỳ thời gian nào và trong mọi điều kiện thời tiết.

So với mô hình radar trang bị trên Mi-28N trước đó, radar mới cho Mi-28NM được hoàn thiện đến mức độ hoàn hảo. Đặc biệt, tầm nhìn bao quát và hoạt động trên nhiều dải tần cho phép xác định chính xác tọa độ mục tiêu, các thông số vật cản và khả năng bám bắt, dẫn bắn số lượng lớn các mục tiêu.

Vị trí phần thu phát của radar vẫn được giữ nguyên ở phía trên cánh quạt chính của trực thăng. Nhờ cách bố trí này, tổ lái nhận được hình ảnh định vị khu vực trong khi đối phương không nhìn thấy trực thăng đang ẩn trong điều kiện địa hình.

Theo tiết lộ của ông Pavel Budagov, radar nâng cấp của MI-28NM thuộc thế hệ mới hoàn toàn. Sản phẩm có tính năng vượt trội các thiết bị radar nước ngoài hiện đang lắp trên trục cánh quạt chính, về đặc tính kỹ thuật, xứng đáng với vị trí dẫn đầu trong lĩnh vực này.

Ngọc Hòa