Binh Nghiệp Việt Nam 
(Vũ khí)
–
Theo Defence-blog, hôm 25/4, tiêm kích Su-57 số hiệu 052 tiếp tục thử nghiệm với động cơ Izdeliye 30 sau sự cố với chính dòng động cơ này.
Thông tin về cuộc thử nghiệm được Defence-blog dẫn nguồn tin quân sự Nga cho biết, tiêm kích Su-57 trang bị động cơ thế hệ mới Izdeliye 30 vừa hoàn thành bài thử nghiệm khó với nhiều động tác bay khó mô phỏng các động tác trong không chiến.
Theo nguồn tin này, đây là cuộc thử nghiệm mới nhất của Su-57 với Izdeliye 30 kể từ hồi cuối năm 2017 khi chiến đấu cơ tàng hình này suýt gặp nạn trong chuyến bay thử nghiệm với chính động cơ Izdeliye 30.
 |
| Su-57 thử nghiệm với động cơ mới. |
Cụ thể, trong chuyến bay thử nghiệm diễn ra hôm thứ tư ngày 11/10/2017 tại thời điểm 4 giờ sáng (giờ địa phương), mẫu thử nghiệm tiêm kích tàng hình thế hệ 5 Sukhoi Su-57 đã gặp phải sự cố tương đối nghiêm trọng.
Vụ việc trên khiến máy bay rung lắc và mất kiểm soát, nguy cơ bị rơi là rất cao, tuy nhiên phi công thử nghiệm là người lão luyện nên đã đưa được chiếc tiêm kích này trở về căn cứ an toàn một cách hú vía.
Sau sự cố này, Không quân Nga đã đình chỉ tạm thời các buổi bay kiểm tra tiếp theo của Su-57 trước khi nguyên nhân chính xác gây ra lỗi kỹ thuật trên được khắc phục và sửa chữa một cách triệt để.
Được biết, đây không phải là lần đầu tiên chiếc chiến đấu cơ mang nhiều kỳ vọng của Không quân Nga gặp sự cố kỹ thuật, tuy nhiên đây lại là thời điểm tương đối nhạy cảm vì Moskva vừa mới công bố mẫu động cơ “chuẩn thế hệ 5” dành cho Su-57.
Động cơ Izdeliye 30 này có các đặc điểm bên ngoài rất khác biệt khi đặt cạnh dòng AL-31FN hay AL-41F1S đang trang bị cho dòng tiêm kích thuộc họ Flanker.
Sau khi sự việc trên xảy ra, giới quân sự Nga đề nghị rằng Bộ Quốc phòng hãy hoàn thiện thật kỹ lưỡng chiếc Su-57 trước khi nhận vào trang bị để tránh tình trạng bị đội giá lên gấp nhiều lần trong khi lỗi kỹ thuật vẫn chưa khắc phục được hết như trường hợp chiếc F-35, vì rõ ràng tiềm lực tài chính của Nga không thể so sánh với Mỹ để mà chạy theo “chữa cháy”.
Tuấn Vũ
