Su-57 bắt đầu bay với động cơ mới

(Vũ khí)

–
Theo Sputnik, tiêm kích tàng hình Su-57 của Nga vừa thực hiện thành công chuyến bay đầu tiên với cặp động cơ thế hệ mới.

Khẳng định ngôi đầu

Nguồn tin cho biết, cuộc thử nghiệm đã được thực hiện thành công. Chiếc máy bay này đã được điều khiển bởi Sergey Bogdan, phi công Anh hùng của Nga của hãng hàng không Sukhoi. Chuyến bay kéo dài 17 phút.

“Đó là chứng minh tiềm năng cao của ngành xây dựng máy bay của Nga có khả năng tạo ra các hệ thống tiên tiến thông minh cao – máy lượn độc đáo, các động cơ mới nhất”, Bộ trưởng Công nghiệp và Thương mại Denis Manturov nhấn mạnh.

Su-57 – chiếc máy bay chiến đấu thế hệ thứ năm được trang bị hệ thống điện tử hoàn toàn mới và một trạm radar có một chấn song ăng ten. Máy bay này là dự án của PAK DA. Dự án Su-57 sẽ tạo ra thế hệ chiến đấu cơ tàng hình siêu âm để có thể giải quyết các nhiệm vụ, mà hiện ba loại máy bay tầm xa đang thực hiện.

Tiêm kích Su-57.

Theo thông tin được Bộ trưởng Denis Manturov tiết lộ, loại động cơ mới vượt trội hơn hẳn động cơ AL-41F hiện đang được trang bị tạm thời trên Su-57 và là động cơ được sử dụng trong giai đoạn I của việc thử nghiệm PAK FA.

Đối với động cơ mới có lực đẩy ở chế độ chưa tăng lực là 11000 kgf trong khi đó động cơ AL-41F chỉ 8.800 kgf. Lực đẩy ở chế độ tăng lực của động cơ thế hệ mới này là 19.000 kgf còn của AL-41F chỉ 15.000 kgf.

Ngoài ra, động cơ mới có những ưu điểm tốt hơn như có độ tin cậy cao hơn, tiêu hao nhiên liệu ít hơn, giảm được chí phí vấn hành và thời gian sửa chữa. Chính vì vậy Bộ Quốc phòng Nga dự kiến chỉ sản xuất Su-57 với loại động cơ AL-41F số lượng ít, khoảng 12 chiếc.

Sau khi loại động cơ thế hệ mới này hoàn thành và trang bị trên Su-57 Bộ Quốc phòng Nga sẽ mua với số lượng lớn. So với động cơ sử dụng trên F-22 của Mỹ rõ ràng những chỉ số của thế hệ động cơ mới trên Su-57 hơn hẳn.

Cụ thể động cơ F-119 PW-100 trên F-22 có lực đẩy tối đa khi chưa tăng lực là 10500 kgf và sau tăng lực là 15.900 kgf. Loại động cơ này của Mỹ chỉ tương đương với loại động cơ AL-4F-1S – phiên bản cải tiến sâu của động cơ AL-3F và hiện được trang bị chủ yếu trên dòng máy bay Su của Nga.

Chính vì vậy, các dòng máy bay Su-35 và Su-35S được đánh giá không thua kém gì các tiêm kích thế hệ thứ 5 của Mỹ. Theo kế hoạch được công bố hồi đầu năm 2017, chuyến bay thứ nghiệm Su-57 với động cơ mới này sẽ diễn ra ngay trong cuối năm và người Nga đã thực hiện đúng kế hoạch đã định.

Nghi ngờ của Mỹ

Theo tuyên bố của Nga, thế hệ động cơ mới dành cho Su-57 là cực ấn tượng, tuy nhiên Mỹ đang nghi ngờ Moscow đã âm thầm thử nghiệm loại động cơ này từ hồi tháng 10/2017 và mọi chuyện không thuận lợi như thông tin được công khai.

Tạp chí Defense News dẫn nguồn tin riêng cho biết, một mẫu thử nghiệm tiêm kích tàng hình Su-57 đã gặp sự cố khá nghiêm trọng nguyên nhân có thể liên quan đến động cơ mới.

Cụ thể, trong chuyến bay thử nghiệm diễn ra hôm thứ tư ngày 11/10 tại thời điểm 4h (giờ địa phương), một mẫu thử nghiệm tiêm kích tàng hình thế hệ 5 Sukhoi Su-57 (chưa rõ số hiệu) đã gặp phải sự cố tương đối nghiêm trọng.

Vụ việc trên khiến máy bay rung lắc và mất kiểm soát, nguy cơ bị rơi là rất cao, tuy nhiên phi công thử nghiệm là người lão luyện nên đã đưa được chiếc tiêm kích này trở về căn cứ an toàn một cách hú vía.

Dự kiến Không quân Nga sẽ đình chỉ tạm thời các buổi bay kiểm tra tiếp theo của Su-57 trước khi nguyên nhân chính xác gây ra lỗi kỹ thuật trên được khắc phục và sửa chữa một cách triệt để.

Được biết đây không phải là lần đầu tiên chiếc chiến đấu cơ mang nhiều kỳ vọng của Không quân Nga gặp sự cố kỹ thuật, tuy nhiên đây lại là thời điểm tương đối nhạy cảm vì Moscow vừa mới công bố mẫu động cơ chuẩn thế hệ 5 dành cho Su-57.

Động cơ này (chưa rõ mã định danh) có các đặc điểm bên ngoài rất khác biệt khi đặt cạnh dòng AL-31FN hay AL-41F1S đang trang bị cho dòng tiêm kích thuộc họ Flanker.

Điều đó này dẫn tới câu hỏi phải chăng chiếc Su-57 trên đã được tích hợp động cơ loại mới và vừa thực hiện chuyến bay đầu tiên thì lỗi kỹ thuật đã ập đến. Nếu đúng như vậy thì triển vọng hoàn thành chương trình Su-57 vào năm 2019 còn khá xa vời.

Clip Nga thử nghiệm Su-57 với động cơ mới

Tuấn Hưng