Binh Nghiệp Việt Nam 
(Vũ khí)
–
Theo ông Ivan Antsev, đến năm 2019-2020, Nga sẽ chính tái sản xuất Ekranoplan – phương tiện bay không thể bị đánh chặn.
Tuyên bố này được Giám đốc điều hành của công ty chế tạo – Radar MMS – Ivan Antsev cho biết khi nói về trọng lượng và tính năng trên phiên bản mới của phương tiện bay Ekranoplan. Phương tiện Ekranoplan mới nhất với lượng rẽ nước 54 tấn.
Ekranoplan là phương tiện di chuyển siêu tốc pha trộn giữa máy bay hạng nặng và thuyền nhẹ. “Tại thời điểm này, chúng tôi phát triển một chiếc tàu Ekranoplan đa diện triển vọng thế hệ mới Chaika A-050 với trọng lượng rẽ nước 54 tấn và tải trọng 15 tấn, có thể giải quyết nhiều vấn đề khác nhau từ công việc vận tải đến nhiệm vụ đặc biệt như tìm kiếm cứu nạn, trinh sát…
 |
| Phiên bản Ekranoplan mang vũ khí thời Liên Xô. |
Đây là phương tiện vận chuyển đa năng có thể áp dụng trong mọi lĩnh vực cuộc sống và sử dụng trong tất cả các Bộ từ Bộ nội vụ, Bộ các tình huống khẩn cấp và Bộ Quốc phòng, Bộ giao thông vận tải”, ông Antsev nói và hy vọng rằng trong một vài năm tới, dự án này sẽ nhìn thấy không chỉ trên bản vẽ mà trong hình dạng thật sự.
Theo ông này, Ekranoplan được thiết kế để bay ở độ cao đến 6m và có thể chuyên chở đến 20 người. Chế độ bay tiết kiệm nhất là ở độ cao từ 0,8-1,5m khi hiệu ứng bề mặt lớn hơn cả. Khác với các loại xuồng, Ekranoplan có thể bay trên băng, tuyết và bãi băng trên mặt nước (sông, hồ, biển).
Ông Ivan Antsev cho biết thêm, khác với máy bay, Ekranoplan không cần mạng lưới sân bay, nó kinh tế/tiết kiệm hơn và ít có đòi hỏi đối với điều kiện thời tiết.
Phó chủ tịch Học viện các vấn đề địa chính trị, Đại tá Hải quân dự bị Konstantin Sivkov giải thích: “Xét từ quan điểm quân sự, không thể diệt Ekranoplan bằng cả tên lửa phòng không, bởi vì nó bay quá thấp đối với các tên lửa này, cả bằng tên lửa chống tàu, bởi vì nó không chạm vào mặt nước và chuyển động quá nhanh. Ngoài ra, nhờ hiệu ứng bề mặt mà sức chở của Ekranoplan lớn hơn nhiều so với máy bay với cùng một tiêu hao nhiên liệu”.
Theo nhiệm vụ kỹ thuật của Bộ Công nghiệp và Thương mại, sau khi được sản xuất và thử nghiệm thành công, Ekranoplan sẽ thay thế các máy bay chở khách cũ An-28 và An-24. Được biết, Ekranoplan mới dựa trên sản phẩm nghiên cứu trước đây của Orion là Ekranoplan EK-12P Ivolga.
Ekranoplan được làm dưới dạng hai thân gắn với nhau có chung boong và khác với Ekranoplan “con quỷ biển Caspi” thời Liên Xô được làm dưới dạng thuyền bay. Ngoài ra, một số các phần tử của nó được làm bằng vật liệu composite. Ekranoplan tách lên khỏi mặt nước hay băng sau khi chạy đà và có tốc độ hành trình 250 km/h.
Tuấn Vũ
