Binh Nghiệp Việt Nam 
(Vũ khí)
–
Hải quân Mỹ vừa hé lộ nguyên nhân ban đầu dẫn đến thảm họa đâm va giữa tàu Aegis và tàu vận tải Alnic MC cho thấy sự vòng vo của Mỹ.
Mỹ vòng vo
Hãng CNN dẫn lời một quan chức cấp cao của Hải quân Mỹ tiết lộ, khu trục hạm mang tên lửa dẫn đường USS John S. McCain đã bị hỏng thiết bị lái trước khi va chạm với tàu chở dầu Alnic MC ngoài khơi Singapore vào rạng sáng 21/8.
“USS John S. McCain đã bị hỏng thiết bị lái khi bắt đầu tiến vào eo biển Malacca, sau đó va chạm với tàu Alnic MC”, vị đại diện này cho CNN biết. Theo quan chức này, điều khó hiểu là chưa rõ vì sao thủy thủ đoàn của tàu chiến Mỹ lại không sử dụng thiết bị lái dự phòng để duy trì sự kiểm soát tàu.
 |
| Tàu USS John S McCain trọng thương sau cú đâm cực mạnh. |
Cùng với vị đại diện này, ngay sau vụ tai nạn, một quan chức Hải quân Mỹ khác tiết lộ với CNN rằng có những dấu hiệu cho thấy tàu khu trục đã mất lái ngay trước vụ tai nạn và chỉ có thể khắc phục sự cố kĩ thuật này sau khi đã sau khi va chạm với tàu Alnic MC.
Dù chưa thể xác thực nguồn tin này nhưng đây là thông tin khá chính thống và bất ngờ được Hải quân Mỹ đưa ra, cho thấy sự vòng vo của người Mỹ trong vụ tai nạn này. Bởi trước đó, tờ Al Jazeera dẫn phân tích của Tom Dyer – một sĩ quan cấp cao Mỹ cho biết, nguyên nhân vụ tai nạn này là do lỗi con người.
Vị sĩ quan này cho biết, hệ thống cảm biến trên chiến hạm Aegis Mỹ cho phép bao quát tình hình trên vùng biển rộng lớn dưới dạng đồ họa trên màn hình trung tâm. Nhưng vận hành các hệ thống này lại là con người, những thủy thủ trong ca trực đêm dễ rơi vào trạng thái buồn ngủ lúc 2h30 hay không đủ tỉnh táo lúc 5h24, khi các vụ va chạm xảy ra với John S. McCain cũng như tàu Fritzgerald.
Thủy thủ trên tàu chiến luôn được phân ca trực đêm rõ ràng, trong đó người trực tại trung tâm thông tin chiến đấu và trên đài chỉ huy của tàu có nhiệm vụ sử dụng hệ thống cảm biến để xác định vị trí của tàu và các phương tiện xung quanh, cũng như hướng di chuyển, tốc độ di chuyển của chúng.
Theo nhận định của của vị sĩ quan này, do thiếu tỉnh táo nên rất có thể thủy thủ Mỹ chỉ quan sát những chiếc tàu di chuyển ngược chiều và trước mặt mà quên mất những con tàu khác đang di chuyển cùng chiều. Và khi phát hiện ra chiếc tàu chở dầu khổng lồ ngay bên cạnh thì mọi sự phản ứng đã quá muộn và tai nạn kinh hoàng đã xảy ra.
Tìm thấy thủy thủ mất tích
ABC News dẫn lời Tư lệnh Hạm đội Thái Bình Dương của Mỹ, Đô đốc Scott Swift, hôm 22/8 thông báo một số thi thể đã được tìm thấy bên trong các khoang tàu đóng kín sau vụ va chạm giữa khu trục hạm USS John S. McCain.
Hiện chưa rõ bao nhiêu thi thể được tìm thấy. “Chúng tôi vẫn hy vọng tìm thấy những người sống sót”, ông Scott Swift cho biết tại cuộc họp báo ngày 22/8. Cùng với đó, Hải quân Malaysia cho biết họ phát hiện 1 thi thể trong quá trình tìm kiếm bằng trực thăng tại vùng biển xảy ra tai nạn.
Lực lượng cứu hộ đang tìm cách vớt thi thể này và chuyển cho Hải quân Mỹ để tiến hành nhận dạng. Tổng cộng 10 thủy thủ Mỹ mất tích sau khi tàu USS John S. McCain và tàu hàng Alnic MC đâm nhau trên đường cập cảng Singapore lúc 5h24 ngày 21/8 (giờ địa phương), phía Đông eo Malacca.
Clip tàu USS John S McCain được hộ tống về cảng sau cú đâm cực mạnh
Tuấn Hưng
