Mỹ nói gì về tiêm kích bay Mach 6 của Nga?

(Vũ khí)

–
Truyền hình quân đội Nga Zvezda vừa để lộ hình ảnh tiêm mới của Không quân nước này – dòng chiến đấu cơ có thể bay với tốc độ Mach 6.

Cụ thể, trong một chương trình phát sóng trực tiếp, kênh truyền hình Zvezda đã để lộ một mẫu thiết kế mới của loại máy bay chiến đấu hiện đại siêu vượt âm thế hệ 6 do Nga chế tạo và rất có thể đây sẽ là phiên bản không người lái. Mẫu chiến đấu cơ thế hệ 6 được địh danh là Pigeon (chim bồ câu) có thể đạt tốc độ tối đa lên tới Mach 5-6, tốc độ hành trình đạt tới Mach 1,5 đến Mach 2.

Được biết hồi tháng 6/2018, TASS dẫn lời Giám đốc chương trình máy bay quân sự của Tập đoàn chế tạo máy bay thống nhất (UAC), Mikhailov cho biết rằng họ có kế hoạch cho máy bay chiến đấu thế hệ 6 cất cánh sau năm 2020.

Hình ảnh được cho là tiêm kích thế hệ 6 Nga.

Vị giám đốc này tiết lộ thêm rằng máy bay mới đang được nghiên cứu phát triển trong đó các thiết kế cũng đang được phác họa và thửu nghiệm để chọn mô hình tối ưu nhất. UAC cho biết chiếc máy bay trên sẽ cất cánh trước năm 2025.

Ngay sau khi Nga hé lộ về chương trình chiến đấu cơ thế hệ 6 của mình, chuyên gia Dave Majumdar của tờ National Interest đã có bài viết ca ngợi sức mạnh chiến đấu cơ tương lai của Nga. Theo bài viết, tiêm kích thế hệ 6 của Nga quy tụ nhiều cái nhất, đặc biệt là trí tuệ nhân tạo, có cabin thông minh, tự đưa ra quyết định trong quá trình tác chiến.

Chiến đấu cơ mới là thế hệ máy bay không người lái, có khả năng tàng hình trước radar và ngược lại nó được trang bị hệ thống có tên “radar vô tuyến-quang” (radio-photonic radar), gọi ngắn là RPR.

Nếu người Nga thành công trong việc phát triển hệ thống RPR, Moscow sẽ sở hữu một cảm biến với phạm vi và độ phân giải cực lớn, đủ để tạo ra một hình ảnh ba chiều của mục tiêu trên không, tốt hơn mọi thứ được con người phát minh và đang dùng hiện nay.

Về năng lực, RPR là hệ thống radar cho phép người Nga phát triển các loại vũ khí hủy diệt vô đối, có thể phát hiện nhanh một chiếc máy bay tàng hình trong không gian một cách dễ dàng.

Việc điều khiển máy bay này sẽ do con người thực hiện, nhưng từ các căn cứ quân sự, máy bay có thể điều khiển ở cách xa vị trí tác chiến tới hàng nghìn km. Tập đoàn RTI của Nga dự kiến sẽ hoàn thành nghiên cứu và phát triển sơ bộ, xây dựng một mô hình hệ RPR băng X ngay trong năm 2018.

Đặt nền móng cho việc chế tạo thiết bị định danh vô tuyến quang (RPL), cho phép RTI phát triển nguyên mẫu radar siêu nhỏ, siêu nhẹ, phù hợp lắp trên các loại máy báy chiến đấu không người lái. Các radar vô tuyến quang cung cấp hình ảnh sóng vô tuyến với nhiều chi tiết hơn nên xác định được mục tiêu chính xác hơn, giống như ảnh chụp.

Một trong những ưu điểm của công nghệ sóng photonic là giảm đáng kể kích thước và khối lượng tổng thể nhờ việc chuyển từ sử dụng dải sóng radio sang dải sóng quang có bước sóng ngắn hơn rất nhiều.

Đây là sản phẩm của KRET hay Doanh nghiệp “công nghệ vô tuyến điện” của Nga, nơi chuyên phát triển và chế tạo radio -điện tử quân sự, thiết bị nhận dạng quốc gia, thiết bị hàng không, thiết bị điện tử vô tuyến điện, thiết bị đo đa năng…

“Trong khi radar quang vẫn sử dụng sóng radio để xác định vị trí các vật thể giống như hệ thống thông thường, nhưng laser lại cho phép nó có thể điều chỉnh tần số cao trong dải phát rộng từ hàng chục megahertz đến hàng trăm gigahertz”,  Vladimir Mikheyev, cố vấn  phó tổng giám đốc điều hành đầu tiên của KRET cho hay.

Người Nga không phải là những người đầu tiên phát triển radar quang tử. Một dự án do Italia tài trợ có tên  Radar DIGital full-based PHOtonic (PHODIR) đã phát triển hệ thống radar photonics lần đầu tiên vào năm 2014.

Radar quang tử sẽ thay thế các mạch điện tử truyền thống của các radar thông thường bằng laser, thiết bị lọc và các diode quang học để tạo ra tín hiệu tần số vô tuyến chất lượng cao và chính xác.

Hòa Bình