Màn trình diễn hoàn hảo của Su-57 với Izdeliye 30

(Vũ khí)

–
Kênh truyền hình Sao Đỏ của Nga hôm 29/5 đã công bố video ghi lại màn biểu diễn siêu cơ động của cặp tiêm kích Su-57 với động cơ thế hệ mới.

Đoạn video được công bố cho thấy khả năng cơ động tuyệt vời của tiêm kích tàng hình Su-57. Màn biểu diễn nằm trong khuôn khổ hội thi quân đội toàn năng Aviadarts 2018.

Dù Nga không tuyên bố Su-57 trong sự kiện này bay với loại động cơ nào nhưng sau khi quan sát hình ảnh được công bố, trang The Aviationist cho rằng, tiêm kích thế hệ 5 của Nga đang bay với động cơ siêu cơ động Izdeliye 30.

Tiêm kích Su-57 phô diễn khả năng cơ động.

Nguồn tin này cho biết, đây là lần xuất hiện thứ 2 của tiêm kích thế hệ 5 Nga với động cơ Izdeliye 30 kể từ cuối tháng 4/2018. Tiêm kích Su-57 trang bị động cơ Izdeliye 30 đã hoàn thành bài thử nghiệm khó với nhiều động tác bay mô phỏng các động tác trong không chiến hôm 27/4.

Việc Su-57 tự tin trình diễn với động cơ thế hệ mới chứng tỏ Nga đã đạt được bước tiến rất lớn trong việc thử nghiệm với Izdeliye 30.

Theo đánh giá của tạp chí này, Izdeliye 30 vượt trội hơn hẳn động cơ AL-41F hiện đang được trang bị tạm thời trên máy bay PAK FA và là động cơ được sử dụng trong giai đoạn I của việc thử nghiệm PAK FA.

Đối với động cơ Izdeliye 30 có lực đẩy ở chế độ chưa tăng lực là 11000 kgf trong khi đó động cơ AL-41F chỉ 8800 kgf. Lực đẩy ở chế độ tăng lực của động cơ Izdeliye 30 là 19000 kgf còn của AL-41F chỉ 15000 kgf.

Ngoài ra động cơ mới có những ưu điểm tốt hơn như có độ tin cậy cao hơn, tiêu hao nhiên liệu ít hơn, giảm được chí phí vấn hành và thời gian sửa chữa. Chính vì vậy Bộ Quốc phòng Nga dự kiến chỉ sản xuất Su-57 với loại động cơ AL-41F số lượng ít, khoảng 12 chiếc.

Sau khi loại động cơ thế hệ mới này hoàn thành và trang bị trên Su-57 Bộ Quốc phòng Nga sẽ mua với số lượng lớn. So với động cơ sử dụng trên F-22 của Mỹ rõ ràng những chỉ số của Izdeliye 30 hơn hẳn.

Cụ thể động cơ F-119 PW-100 trên F-22 có lực đẩy tối đa khi chưa tăng lực là 10500 kgf và sau tăng lực là 15900 kgf.

Loại động cơ này của Mỹ chỉ tương đương với loại động cơ AL-4F-1S – phiên bản cải tiến sâu của động cơ AL-3F và hiện được trang bị chủ yếu trên dòng máy bay Su của Nga. Chính vì vậy các dòng máy bay Su-35 và Su-35S được đánh giá không thua kém gì các tiêm kích thế hệ thứ 5 của Mỹ.

Trước đó Thứ trưởng Bộ Quốc phòng Nga Yuri Borisov cho biết rằng, việc bàn giao chính thức Su-57 sẽ được thực hiện trong giai đoạn 2018-2025.

Không quân Nga có thể sẽ mua 160 chiếc máy bay Su-57 với động cơ mới nhất. Tuy nhiên con số này có thể thay đổi tùy thuộc vào tình hình tài chính của điện Kremlin.

Song song với quá trình hoàn thiện khả năng chiến đấu cho Su-57, các nhà nghiên cứu của ngành công nghiệp hàng không Nga đang nghiên cứu và phát triển máy bay thế hệ thứ 6, chúng sẽ xuất hiện sau Su-57.

Ngoài ra, Nga cũng tích cực nghiên cứu và tạo ra các loại vũ khí mới trang bị cho tiêm kích thế hệ mới, bao gồm các loại tên lửa, bom và phát triển hệ thống radar, cảm biến quang-điện nhằm phát hiện các mục tiêu, đặc biệt là mục tiêu tàng hình.

Clip tiêm kích Su-57 phô diễn khả năng cơ động

Đan Nguyên