Lỗi thiết kế khiến Type 055 Trung Quốc đóng mới giảm mạnh?

(Vũ khí)

–
Khu trục hạm Type 055 được đóng mới cho Hải quân Trung Quốc dự kiến sẽ khó mà vượt qua con số 8 tàu, nguyên nhân là do đâu?

Mới đây nhà máy đóng tàu Đại Liên đã làm lễ hạ thủy kép cho cặp khu trục hạm Type 055 tiếp theo của Hải quân Trung Quốc, đưa số lượng tàu chiến thuộc lớp đã hạ thủy lên tới con số 4 và hiện nay vẫn còn 2 chiếc đang thi công.

Căn cứ vào tốc độ đóng tàu như trên, đã có nhận định cho rằng trong tương lai ngắn thì số lượng chiến hạm Type 055 sẽ đông đảo không thua kém gì dòng Type 052 hiện nay để giúp Trung Quốc tung lực lượng ra khắp các đại đương trên thế giới.

Tuy nhiên thật bất ngờ khi có thông tin cho biết tổng số khu trục hạm Type 055 xuất xưởng sẽ khó mà vượt quá con số 8 tàu, quá ít so với kỳ vọng ban đầu, nguyên nhân nào dẫn tới tình trạng trên, liệu có phải bản thiết kế gặp lỗi cần phải chỉnh sửa.

Cặp khu trục hạm Type 055 trong lễ hạ thủy kép tại Nhà máy đóng tàu Đại Liên

Lý do được đưa ra rất đơn giản, giá thành chế tạo con tàu này là rất đắt đỏ khi nó là một chiến hạm lớn và mang trong mình nhiều công nghệ tối tân. Dự kiến khu trục hạm Type 055 sẽ chỉ được chế tạo 2 chiếc phân bổ cho một biên đội tàu sân bay mà thôi.

Nhìn sang Hải quân Mỹ, lực lượng này cũng gặp vấn đề tương tự với khu trục hạm khổng lồ DDG-1000 Zumwalt, kỳ vọng ban đầu cũng là rất lớn nhưng thực tế con số hoàn thành sẽ khó mà vượt quá 3 chiếc.

Ngoài giá thành đóng mới, số tiền cần thiết để lấp đầy 122 ống phóng thẳng đứng trên khu trục hạm Type 055 cũng chẳng hề rẻ, trước mắt cơ số đạn trang bị cho 6 tàu đầu tiên đã đốt của Trung Quốc một khoản ngân sách lên tới hàng tỷ USD, đủ để đóng cả biên đội tàu hộ vệ Type 056.

Một chiếc khu trục hạm Type 052E đang trong quá trình thi công

Giải pháp dung hòa cho vấn đề trên được Hải quân Trung Quốc đưa ra chính là tiếp tục chế tạo bản nâng cấp của khu trục hạm Type 052D với mã phân loại là Type 052E, hiện tại có ít nhất 5 con tàu loại này đang được đóng.

So với Type 052D thì Type 052E có phần thân và nhà chứa máy bay kích thước lớn hơn, khiến lượng giãn nước xấp xỉ các khu trục hạm Arleigh Burke đời đầu của Mỹ, mục đích nhằm giúp tàu tiếp nhận trực thăng Z-20 thay vì Z-9.

Bên cạnh đó, cảm biến chính của tàu gồm radar mảng pha quét chủ động Type 364 và Type 517 cũng được nâng cấp mạnh, giúp cho nó có khả năng hoạt động tốt hơn trong môi trường nhiễu điện tử cũng như mở rộng tầm quan sát vượt trội so với hiện nay.

• Tùng Dương