Hơn 1/3 chiến hạm Mỹ tại Nhật quá hạn sử dụng

(Vũ khí)

–
 7/9, Văn phòng Kiểm toán Chính phủ Mỹ (GAO) đưa ra báo cáo gây bất ngờ có đến 1/3 chiến hạm Mỹ ở Nhật quá hạn sử dụng từ tháng 6.

Chiến hạm Mỹ quá hạn

Bản báo cáo của GAO cho biết, có đến 37% số khu trục hạm và tuần dương hạm của Hạm đội 7 Mỹ đóng tại Nhật Bản không có chứng nhận sẵn sàng chiến đấu do đã hết hạn từ hồi tháng 6/2017. Kết luận của GAO cho thấy, con số tàu không còn phép hoạt động tăng gấp 5 lần so với mức 7% được tổng kết đầu năm 2015.

Fox News cho biết, bản báo cáo của GAO sẽ được đệ trình lên Quốc hội Mỹ và từ kết quả này có thể đặt ra nhiều nghi vấn mới về nguyên nhân gây ra 4 vụ tai nạn của hải quân Mỹ trên Thái Bình Dương kể từ đầu năm đến nay.

Liên tiếp những sự cố này đã khiến 17 người thiệt mạng và 2 chiến hạm Aegis hiện đại nhất của Mỹ hoàn toàn mất khả năng chiến đấu. Ngoài ra, sau vụ khu trục hạm USS John S. McCain va chạm với tàu chở dầu ngoài khơi Singapore, tư lệnh Hạm đội 7 đã bị bay ghế.

Vụ tai nạn còn khiến mọi chuyện đi xa hơn khi Hải quân Mỹ ra lệnh ngừng mọi hoạt động trên thế giới trong vòng 24 giờ, một quyết định chưa từng có trong lịch sử Hải quân Mỹ.

Lỗ thủng kinh hoàng trên tàu USS John S. McCain sau vụ tai nạn.

Đô đốc Bill Moran, Phó tham mưu trưởng hải quân Mỹ, đang tham gia cuộc điều trần trước Ủy ban Quân lực Hạ viện Mỹ về vụ tai nạn của USS John S. McCain và USS Fitzgerald. Theo những thông tin được công khai, Hạm đội 7 hiện có khoảng 70-80 tàu nổi và tàu ngầm có căn cứ chính tại Nhật Bản.

Để mỗi chiếc tàu này đủ điều kiện tác chiến, chúng phải nhận đủ 12 giấy chứng nhận khác nhau, từ khả năng vận hành, cơ động trên biển tới tác chiến chống tên lửa đạn đạo và diệt hạm. Theo nhận định của GAO, việc không có chứng nhận sẵn sàng chiến đấu có thể bắt nguồn từ yếu tố huấn luyện.

Nguyên nhân của hai vụ tai nạn chết người của tàu của USS John S. McCain và USS Fitzgerald vẫn chưa được xác định. Nhưng các quan chức cấp cao Lầu Năm Góc và bản thân GAO đã cảnh báo sự suy giảm khả năng sẵn sàng chiến đấu của Hải quân Mỹ từ lâu.

Lý do là số lượng tàu chiến được triển khai không thay đổi, nhưng thời gian thực hiện nhiệm vụ bị kéo dài. Ông John Pendleton, giám đốc bộ phận quốc phòng của GAO, viết trong báo cáo: “Hải quân phải rút ngắn, hủy bỏ hoặc thay đổi chương trình huấn luyện và bảo dưỡng tàu chiến để duy trì yêu cầu tác chiến”.

Mỹ trong mắt đồng minh

Liên tiếp rắc rối mà Hạm đội 7 gặp phải khiến các đồng minh then chốt của Mỹ – vốn đang lo ngại với chính sách của Tổng thống Trump càng thêm bi quan hơn.

Hideshi Takesada, chuyên gia về an ninh khu vực, giáo sư của trường Đại học Takushoku ở Nhật Bản, cho rằng mặc dù các vụ va chạm này không gây ảnh hưởng lớn đến các hoạt động của Hạm đội 7, song chúng đã gây tác động về mặt tâm lý.

Daniel Pinkston – chuyên gia an ninh khu vực hiện làm việc tại trường Đại học Troy ở Seoul – nhận định rằng các đồng minh như Nhật Bản và Hàn Quốc vốn luôn lo ngại về các cam kết cũng như quyết tâm của Mỹ. Ông nhấn mạnh rằng các vụ va chạm hải quân nói trên chắc chắn rất bất lợi với Mỹ trong bối cảnh chính trị hiện nay.

Tuy nhiên, sau vụ va chạm của tàu USS John McCain, người đứng đầu Bộ Tư lệnh Thái Bình Dương của Mỹ – Đô đốc Harry Harris – đã cảnh báo rằng bất kỳ nước nào coi vụ va chạm này là dấu hiệu chứng tỏ sự suy yếu hoặc dễ bị tổn thương của Mỹ thì họ thật “điên rồ”.

Phát biểu tại một căn cứ không quân của Mỹ ở Hàn Quốc, ông Harris khẳng định: “Hải quân Mỹ rất hùng mạnh, và chúng tôi có rất nhiều tiềm năng. Chúng tôi sẽ sử dụng các tiềm năng đó của mình nếu cần”.

Đan Nguyên