F-35B phô diễn khả năng đặc biệt tại Nhật Bản

(Vũ khí)

–
Lực lượng Thủy quân lục chiến Mỹ (USMC) vừa công bố sđoạn video ghi lại cảnh F-35B phô diễn khả năng cất/hạ cánh đặc biệt trên tàu USS Wasp tại Đông Á.

Theo Sputnik, đoạn video do USMC thực hiện ngoài khơi bờ biển Hoa Đông. Hình ảnh được công bố cho thấy, chiếc F-35B bay lơ lửng bên trên sàn đáp của tàu đổ bộ Wasp, nhằm chuẩn bị hạ cánh.

Khi thực hiện bài huấn luyện này, vùng biển Hoa Đông đang có gió mạnh và sóng to đòi hỏi phi công phải thực hiện nhuần nhuyễn động tác hạ độ cao, để tránh va đập mạnh với boong tàu hoặc lao xuống biển.

Chiếc tiêm kích F-35B sau đó hạ cánh an toàn và nhường chỗ cho một máy bay khác cất cánh. Trong khi đó, chiếc F-35B còn lại đã thực hiện thành công pha cất cánh bằng đường băng ngắn – kiểu cất cánh đặc trưng riêng.

Tiêm kích F-35B hạ cánh trên tàu USS Wasp.

Được biết, bộ đôi tàu đổ bộ USS Wasp cùng tiêm kích hạm F-35B đã đến nơi đồn trú tại cảng Sasebo (Nhật Bản) thuộc của Hạm đội 7 Mỹ hồi đầu tháng 1/2018. Tại đây, tàu Wasp sẽ thay thế nhiệm vụ của tàu đổ bộ tấn công cùng lớp là USS Bonhomme Richard tại khu vực hoạt động của Hạm đội 7.

Phát biểu ngay khi tàu tàu Wasp đến Nhật Bản, đại diện lực lượng USMC cho biết, không phải hạm đội tàu sân bay cỡ lớn với F-35C mà chính biên đội tàu tấn công đổ bộ với F-35B sẽ giúp Mỹ làm chủ các đại dương.

Và việc USS Wasp được điều động đến Hạm đội 7 bước đi hiện thực hóa kế hoạch của Mỹ. Để thực hiện kế hoạch của mình, USMC đã cải tạo nâng cấp 12 tàu tấn công đổ bộ lớp Wasp (LHD) để những chiếc tàu không quá mới này thay thế các máy bay thế hệ cũ AV-8B Harrier II bằng tiêm kích thế hệ mới F-35B.

Đô đốc Jonathan Greenert cho biết, Mỹ đang sửa đổi thiết kế boong chở máy bay và đường băng của loạt tàu đổ bộ tấn công lớp Wasp để có thể chuyên chở loại máy bay tấn công tàng hình thế hệ thứ 5, cất cánh trên đường băng ngắn và hạ cánh thẳng đứng (VTOL) F-35B.

Mô hình thoát khí và đặc tính bay của F35B đòi hỏi phải tiến hành gia cố các hệ thống chịu lực trên tàu; di chuyển vị trí hoặc loại bỏ một số thiết bị không cần thiết tránh xảy ra trường hợp khi máy bay cất, hạ cánh hoặc tác chiến có thể gây tổn hại đến các hệ thống antena, xuồng cứu sinh, lan can mạn tàu, lưới bảo vệ và trạm nhiên liệu JP-5.

Ngoài ra, đặc tính nhiệt độ cao của F-35B cũng đòi hỏi phải gia cố lại mặt boong, làm chậm các luồng khí phản lực để giảm áp lực. Đồng thời, cũng phải thay đổi lớp sơn phủ bề mặt boong vì lớp sơn cũ không có khả năng chống ăn mòn khi tiếp xúc với các luồng khí phụt từ bụng máy bay để tạo lực nâng.

Do khả năng thực hiện nhiệm vụ của F-35B đã được mở rộng rất nhiều nên các tàu đổ bộ tấn công lớp Wasp cũng cần phải nâng cao năng lực kho chứa và hệ thống vận chuyển đạn dược, đồng thời cũng phải cập nhật thêm chức năng cho các hệ thống thiết bị bảo đảm khác có liên quan đến không quân hạm.

Đại diện của USMC cho biết: “Tàu đổ bộ không thể thay thế tàu sân bay nhưng chúng có thể đóng vai trò bổ sung, hỗ trợ nếu được triển khai một cách đầy sáng tạo có thể giúp Mỹ thống trị các đại dương”.

Clip tiêm kích F-35B cất/hạ cánh trên tàu USS Wasp

Hải Đăng