Báo Nga: Bí mật Su-57 bị tuồn ra nước ngoài

(Vũ khí)

–
Trang Regnum (Nga) vừa đăng tải thông tin gây bất ngờ rằng, những bí mật về Su-57 và một số tiêm kích khác có thể đã bị tuồn ra bên ngoài.

Tờ báo Nga tiết lộ, thủ phạm gây ra vụ việc này là Roman Dmitriev – một nhân viên kỹ thuật làm việc tại Nhà máy sản xuất máy bay mang tên Yuri Gagarin trực thuộc tổ hợp hàng không Komsomolsk on Amur (KnAAPO).

Roman Dmitriev bị cáo buộc đã có hành vi tiết lộ bí mật cấp quốc gia cho Cơ quan tình báo Mossad của Isarel. Nhân viên này bắt đầu làm việc tại KnAAPO từ năm 2013 trên cương vị thợ hàn, sau đó được bổ nhiệm làm nhân viên kỹ thuật của dây chuyền sản xuất đường ống.

Tiêm kích Su-57.

Truyền thông Nga thừa nhận, những thông tin nhân viên này được phép phép tiếp cận chỉ ở cấp độ 3 – mức thấp nhất trong những thông tin cần bảo mật của Nga. Dmitriev hiện bị cáo buộc đã chia sẻ nhiều thông tin trên trang điện tử airforce.ru và để lại khoảng 230 bình luận liên quan tới các máy bay do KnAAPO sản xuất, trong số đó chứa bí mật cấp quốc gia.

Cùng với những thông tin về tiêm kích tàng hình Su-57, nhiều điều khoản chi tiết về hợp đồng cung cấp tiêm kích thế hệ 4++ Su-35SK mà Nga ký với Trung Quốc và thực hiện trong giai đoạn 2016 – 2020 được cho là cũng bị lộ.

Không những vậy, Roman Dmitriev còn có hành vi trao đổi thông tin mật đối với một cựu phi công Nga, ông Mikhail Tzaiger 68 tuổi, người Do Thái đang sống tại Israel. Và điều đặc biệt nguy hiểm là cơ quan chức năng Nga sau đó xác nhận ông này làm việc cho Mossad.

Ngay trước khi vụ việc này vỡ lở, Nga đã lần đầu nói về những công nghệ tối tân trên dòng tiêm kích tàng hình này. TASS dẫn tuyên bố của Tổng Giám đốc điều hành Tập đòan Nghiên cứu và Sản xuất Công nghệ Zvezda, ông Sergei Pozdnyakov cho biết, bộ đồ mới chống trọng lực được thiết kế cho phi không điều khiển tiêm kích Su-57 đã sẵn sàng cho những chuyến bay thử nghiệm đầu tiên.

Ông Sergei Pozdnyakov cho biết thêm: “Bộ đồ toàn thân của chúng tôi là một bộ đồ một mảnh, bám sát vào tay, chân và phần lớn cơ thể. Các thử nghiệm mặt đất cho thấy chúng tôi đáp ứng được yêu cầu về chịu được trọng lực. Khả năng bay của nó đã được lên kế hoạch để kiểm tra, sau khi chúng tôi quyết định cần làm thêm những gì”.

Những nguyên mẫu đầu tiên đã trải qua các cuộc thử nghiệm trên máy li tâm cùng với người tham gia thử nghiệm. Trong quá trình nhào lộn của máy bay chiến đấu, bộ đồ chống trọng lực sẽ ngăn chặn chảy máu não xuống vùng bụng và chân.

Đến khi hoàn thành thử nghiệm và đi vào trang bị, bộ đồ dành cho phi công này sẽ cùng với khoang lái tàng hình sẽ là những công nghệ độc đáo hàng đầu thế giới hiện nay của Nga.

Hiện nay, các kỹ sư thuộc Tập đoàn công nghiệp quốc phòng Rostec của Nga đã phát triển một vật liệu, có khả năng giúp nắp kính buồng lái trên các máy bay chiến đấu tăng gấp đôi khả năng hấp thụ sóng radar.

Nhà sản xuất Rostec tuyên bố: “Nắp buồng lái bằng kính của máy bay chiến đấu là một bộ phận dễ bị lộ nhất do khả năng hấp thụ sóng radar kém. Vật liệu mới này sẽ làm giảm đáng kể tín hiệu phản xạ từ máy bay đến radar đối phương”.

Ông Sergei Abramov, Giám đốc cụm công nghiệp vũ khí của Rostec cho biết, vật liệu composite đặc biệt này có tính năng thực sự ưu việt. Ngoài việc tăng khả năng hấp thụ sóng radar từ 40 lên 80%, nó còn giúp giảm một nửa trọng lượng và tăng khả năng chịu lực va đập của nắp kính buồng lái.

Cùng với việc tiết lộ vật liệu khiến kính buồng lái hấp thụ sóng radar, Nga cũng tiết lộ loại vật liệu đặc biệt mà không phải là công nghệ plasma giúp chiến đấu cơ Su-57 trở nên tàng hình trước mắt kẻ thù.

Chuyên gia tạp chí “Kho vũ khí Tổ quốc” của Nga, Dmitry Drozdenko cho biết, thiết kế của Su-57 sử dụng các vật liệu composite dựa trên sợi cacbon làm giảm đáng kể tầm phát hiện của radar.

Vật liệu composite hay vật liệu tổng hợp làm từ nhựa với độ bền cao đang giúp các dòng máy bay thế hệ mới của Nga như Su-57, trực thăng tấn công Ka-52, trực thăng Ka-62 khiến đối phương khó phát hiện bởi radar.

“Chính việc sử dụng vật liệu tổng hợp gốc cacbon thay cho các loại hợp kim duralumin, titanal và nhiều kim loại khác trong chế tạo khung thân của máy bay Su-57 đã giúp chúng có khả năng tàng hình hơn hẳn F-22 Raptor và F-35 của Mỹ”, chuyên gia Nga nhận định.

Đan Nguyên