Việt Nam có quan tâm tiêm kích F-15J Nhật Bản?

(Quốc phòng Việt Nam)

–
Trong những năm qua, Nhật Bản đã vươn lên trở thành một trong những đối tác hàng đầu của Việt Nam về lĩnh vực quốc phòng – an ninh.

Việt Nam và Nhật Bản là hai đối tác chiến lược quan trọng của nhau trong khu vực châu Á – Thái Bình Dương, cùng chia sẻ nhiều quan điểm và mối quan tâm đối với tình hình chính trị – xã hội.

Thời gian gần đây, ngoài hợp tác kinh tế, văn hóa, khoa học kỹ thuật được đẩy mạnh thì quan hệ quốc phòng giữa hai bên cũng có sự phát triển tương xứng. 

Nhật Bản đã viện trợ cho Việt Nam một số tàu tuần tra đã qua sử dụng để trang bị cho lực lượng kiểm ngư, cung cấp ODA đóng mới cho Cảnh sát biển 6 tàu chuyên dụng, đào tạo sĩ quan kỹ thuật, quân y… 

Máy bay tuần tra săn ngầm P-3C Orion của Hải quân Nhật Bản

Bên cạnh đó, phía bạn còn cho biết ý định có thể bàn giao cho Việt Nam một số máy bay tuần tra săn ngầm P-3C Orion, hay bán cho chúng ta vận tải cơ Kawasaki C-2 và thủy phi cơ US-2.

Nhưng đáng chú ý nhất, đã có chuyên gia nhận định cho rằng Việt Nam còn có thể nhận được một số tiêm kích chiếm ưu thế trên không hạng nặng F-15J của Lực lượng phòng vệ trên không Nhật Bản.

Phi đội tiêm kích F-15J của Không quân Nhật Bản

F-15J là một biến thể dựa trên F-15C Eagle do Tập đoàn công nghiệp nặng Mitsubishi (MHI) của Nhật Bản lắp ráp trong nước theo giấy phép từ McDonnell Douglas (hiện đã sáp nhập vào Boeing).

Chiếc tiêm kích của Nhật Bản sử dụng khá nhiều thành phần riêng do nền công nghiệp trong nước sản xuất, mang lại cho nó một vài đặc tính khác biệt so với nguyên bản F-15C đang phục vụ trong Không lực Hoa Kỳ.

F-15J theo đánh giá có khả năng không chiến vượt trội dựa vào radar mạnh mẽ, tốc độ cực cao, khả năng đáp ứng lệnh nhanh chóng nhờ được tối ưu hóa cho nhiệm vụ này, nó đã bỏ qua chức năng sử dụng vũ khí dẫn đường chính xác để tấn công mục tiêu mặt đất, mặt biển.

Đoàn cán bộ Không quân Việt Nam chụp ảnh bên cạnh tiêm kích F-15J trong một chuyến tham quan Nhật Bản

Hiện nay trong các chuyến bay tuần tra ra hướng biển, ngoài Su-30MK2 có đầy đủ khả năng phản ứng trước mọi tình huống, Su-22/27 chỉ làm tốt nhiệm vụ đối hải hoặc đối không.

Tuy nhiên năng lực đối không của Su-27/30 cũng chỉ ở mức khá, chưa thực sự tạo ưu thế vượt trội.

Trong lúc chưa có trong tay một chiếc tiêm kích không chiến chuyên nghiệp như Su-30SM hay Su-35S, sự có mặt của F-15J sẽ lấp đầy khoảng trống nêu trên.

Khi bay kèm Su-22/27/30, chúng sẽ tạo ra chiếc ô phòng không che phủ tin cậy.

Nếu được phía Nhật Bản đồng ý chuyển giao một vài chiếc F-15J đã qua sử dụng sau khi đã tiến hành đại tu (khung thân của F-15 có thể kéo dài tới trên 10.000 giờ bay) đi kèm với hỗ trợ dịch vụ hậu cần – kỹ thuật, kết nối hệ thống thông tin liên lạc… thì đây có thể xem như một sự bổ sung đáng kể dành cho Không quân nhân dân Việt Nam.

Tùng Dương